市域铁路S11线线其实咱们写过很屡次了，每一次的更新，都代表着距离注册又近了一步。

　　该转体桥全长196米，转体分量达10192吨，相当于7000余辆家用轿车的总重，是成都轨迹和成德眉资市域（郊）铁路首座施行转体施工的桥梁，也是川内跨度最大的无砟轨迹铁路转体桥。

　　石亭江跨河大桥边跨、次边跨合龙，接连梁已完结97%，行将完结全桥合龙；鸭子河跨河大桥主跨已合龙，梁体已完结74%。

　　7月25日，友谊站（大天路站）-杜家碾站区间盾构二次转场后于左线始发；同日，凤台三路站（凤凰山站）-友谊站（大天路站）区间右线日，德阳北车辆段收支段线区间左线盾构顺畅始发。

　　7月25日和28日，仅隔3天，友谊站（大天路站）、斑竹园站全体的结构封顶，改写全线单个工区车站封顶距离纪录。

　　车站封顶后，将当即发动隶属结构管线迁改、交通疏解，同步展开围护桩施工等，完结主体与隶属无缝联接。

　　高架段已完结157座墩柱和15跨现浇梁施工，3座预制梁场累计完结制梁208片，4座高架车站已出场；3座涉河控制性工程除石亭江大桥、鸭子河大桥行将完结合龙外，青白江大桥正在展开接连梁3#节段钢筋绑扎作业，梁体完结约25%。

　　S11线是成德同城化重要的交通要道，以前去成都，要么自己开车，要么坐高铁，要么坐大巴车，但关于坐高铁或许大巴车的朋友而言，这两个都要卡时刻，尤其是高铁，还只能在总车站去坐。

　　景象美化178亩，现在已完结80%；2条场内路途（横一路及滨江北路）已完结；2座公园配套用房，其间2号地块配套用房已完结，1号地块配套用房主体现在完结80%。

　　现在咱们能看到的是：一座圆形钢架结构修建现已拔地而起，这便是北天府公园示范区项目1号地块公园配套用房。

　　德阳市体育中心公园项目选址于天府旌城长江西路与二环路交会处东北角，总占地面积约416亩，比城区老体育公园大了180.6亩，一起也晋级优化了老体育公园的缺乏。

　　该项目土方开挖作业已完结80%，工程进展稳步向前，估计8月底进入地下室根底施工阶段。

　　体育场内，上千根管桩根底已完结90%，约2000平米的全体的结构部分已敞开根底建设。

　　而游水归纳馆已完结土方开挖、抗浮锚杆施工，约6000平米的垫层混凝土浇筑也已顺畅完结。

　　项目建成后，将构成集体育赛事、文化活动、商务休闲、饮食购物、教育训练于一体的“一站式”归纳体育中心。经过多元化的运营形式，构建完好的体育产业经济链，完结体育中心的“自我造血”功用。

　　德阳才智之心，感觉好久没听到这一个项目的动态了。该项目在天府数谷，青衣江东路与东一环路交叉口西南角，就在德阳外国语校园对面。

　　该项目是集工作、商业、展现、酒店于一体的复合生态型城市归纳体，遵从“一街”“一轴”“三心”规划布局，占地面积达6.7万平方米。

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